
Scheduled Maintenance
Scheduled maintenance will be performed on the server in the near future.
We apologize in advance if the site becomes temporarily unavailable.
Čína hrozí zablokováním prodeje přístavů v hodnotě několika miliard dolarů, pokud z dohody nebude vyloučena státní lodní společnost COSCO (HK:1199), uvádí The Wall Street Journal (WSJ).
Transakce by převedla vlastnictví více než 40 globálních námořních přístavů, včetně dvou v Panamském průplavu, které v současné době vlastní hongkongská společnost CK Hutchison, na západní kupce.
Dohoda v hodnotě téměř 23 miliard dolarů zahrnuje společnosti BlackRock (NYSE:BLK) a Mediterranean Shipping Co. (MSC), které v březnu dosáhly předběžné dohody o akvizici přístavů.
Čínské úřady však podle WSJ, který cituje osoby obeznámené s touto záležitostí, tlačí na to, aby byla COSCO zahrnuta jako rovnocenný akcionář vedle těchto dvou společností.
CK Hutchison Holdings (HK:0001), BlackRock a MSC jsou nyní otevřeni účasti COSCO, ale podle WSJ nelze dosáhnout dohody, dokud 27. července nevyprší výlučná lhůta mezi původními stranami.
Jakýkoli potenciální podíl Číny v panamských přístavech by mohl vyvolat silnou reakci amerického prezidenta Donalda Trumpa, který již dříve pohrozil prosazením kontroly USA nad průplavem a vyjádřil nesouhlas s čínským zapojením v této oblasti.
The Journal poznamenal, že Peking rozhněval původní plán Hutchisonu prodat přístavy bez účasti Číny. V reakci na to čínské regulační orgány nařídily státním podnikům pozastavit budoucí transakce s Hutchisonem nebo společnostmi spojenými s jeho mateřskou firmou, kterou ovládá rodina hongkongského miliardáře Li Ka-shinga.
Dohoda o přístavech se zapletla do širších napětí mezi USA a Čínou. Během obchodních jednání, která se konala v květnu ve Švýcarsku, čínští představitelé údajně tuto otázku přímo nadnesli americkým vyjednavačům.
Scheduled maintenance will be performed on the server in the near future.
We apologize in advance if the site becomes temporarily unavailable.