Společnost Xiaomi začala 7. ledna 2026 přijímat předobjednávky na svou vylepšenou verzi elektrického sedanu SU7, aby zvýšila popularitu tohoto modelu na vysoce konkurenčním čínském trhu. Tento krok přichází v době, kdy čelí rostoucí kritice veřejnosti ohledně bezpečnostních standardů, po několika nehodách spojených s jejich vozidly.
Úpravy modelu SU7 zahrnují standardní funkce lidarového vzdáleného snímání a dojezd až 902 km. Předprodeje začínají na 229 900 jüanech (zhruba 32 892 dolarů), což je o 6,5 % více než u prvotního modelu, avšak stále o 2,4 % levnější než Tesla Model 3.
Kromě technických novinek, šéf společnosti Lei Jun zdůraznil, že bezpečnost je základním požadavkem a ústředním tématem marketingové kampaně, na rozdíl od dřívějších zaměření na rychlost a výkon. Prodeje modelu SU7 od zahájení překonaly 360 000 vozidel, což představuje průměrně 17 000 kusů měsíčně. Společnost si stanovila cíl prodeje 550 000 elektrických vozidel v roce 2026 poté, co prodeje v roce 2025 dosáhly více než 410 000 jednotek.
Od srpna 2025 však prodeje SU7 vykazují pokles a v září a listopadu byly modely SU7 ve srovnání s Teslou outsold. V souvislosti s touto situací vyvstávají obavy a kritika veřejnosti, přičemž Lei Jun obvinil online trolly z pomlouvání firmy. Nedávno však nově jmenovaný komunikátor Xu Jieyun veřejně přiznal chybu v rámci PR, aniž by poskytl podrobnosti.
