Právní bitva mezi Trumpovou administrativou a státem Kalifornie ohledně pravidel pro automobilové emise se vyostřuje a přináší obrovské finanční důsledky pro výrobce elektromobilů, včetně Tesly, i tradiční automobilky. Kalifornie u soudu napadá krok republikánů, který má zrušit výjimku umožňující tomuto státu zavádět vlastní emisní regulace. Pokud Kalifornie uspěje, americké automobilky by mohly být nuceny dodržovat dva diametrálně odlišné regulační režimy: Trumpovu politiku namířenou proti elektromobilům a kalifornský plán, který přijalo dalších 11 států.
Kalifornie usiluje o to, aby automobilky do roku 2035 prodávaly 100 % bezemisních vozidel. Naproti tomu Trumpova administrativa zrušila federální dotace ve výši 7 500 USD na elektromobil a odstranila sankce za nesplnění norem spotřeby paliva. Jádrem sporu je snaha administrativy ukončit kalifornskou výjimku s argumentem, že jde o administrativní „pravidlo“ podléhající zrušení Kongresem, což Kalifornie odmítá jako nezákonnou právní kličku.
Pokud administrativa ve sporu zvítězí, tradiční automobilky budou čelit menšímu tlaku na prodej ztrátových elektromobilů v Kalifornii a dalších státech, které podle údajů S&P Global Mobility tvoří 29 % prodejů nových vozidel v USA. Naopak Tesla a další čistě elektrické značky by mohly přijít o klíčové příjmy z prodeje regulačních kreditů, které ostatní výrobci využívají k plnění norem.
