Generální ředitel společnosti Stellantis, Antonio Filosa, představí 21. května v Detroitu nový strategický plán, podle kterého bude většina budoucích investic směřovat do čtyř klíčových značek: Jeep, Ram, Peugeot a Fiat. Tyto značky vykazují v rámci skupiny nejlepší výsledky v objemu prodejů i celkové ziskovosti.
Zbývající značky z rozsáhlého portfolia 14 jmen nebudou navzdory tlaku části investorů na snižování nákladů zrušeny. Místo toho budou menší automobilky využívat inženýrské platformy vyvinuté hlavní čtveřicí a úžeji se zaměří na specifické geografické trhy. Chystanou restrukturalizaci plně podporuje společnost Exor, která je největším akcionářem skupiny.
Automobilka, jež vznikla v roce 2021 spojením Fiat Chrysler a PSA, aktuálně bojuje se ztrátou tržního podílu v USA i v Evropě a čelí rostoucí čínské konkurenci. V únoru navíc společnost zaúčtovala mimořádný náklad ve výši 22,2 miliardy eur po výrazném přehodnocení a ústupu od svých původních ambicí v segmentu elektromobilů.
Tržní hodnota celého automobilového gigantu se v důsledku těchto problémů propadla na přibližně 21 miliard eur. Tato částka řadí zavedenou automobilku na úroveň nováčka na trhu s elektromobily, společnosti Rivian , a představuje méně než polovinu tržní kapitalizace konkurenčního Volkswagenu.
