Nedávné rozšíření služby robotaxi společnosti Tesla do Dallasu a Houstonu zatím nenaplňuje velká očekávání investorů. Redaktoři, kteří službu v těchto městech testovali, zjistili, že se stále nachází ve fázi beta testování, potýká se s nulovou dostupností vozů a problematickým vysazováním pasažérů daleko od cílové destinace.
Během testovací jízdy v Dallasu trvala cesta o délce 5 mil (8,05 km), která by běžně zabrala 20 minut, téměř dvě hodiny. Aplikace Tesla nejprve 36 minut hlásila vysokou poptávku nebo nedostupnost vozidel, než nabídla jízdu s čekací dobou 19 minut. Pro srovnání, konkurenční Uber ve stejný okamžik nabízel přistavení vozu za 8 minut pro 22minutovou cestu. Samotná jízda robotaxi trvala téměř 35 minut, protože systém nevyužil hlavní dálnici, a vůz navíc vysadil pasažéra 15 minut chůze od cíle.
Tržní hodnota Tesly ve výši 1,6 bilionu USD, což je více než pětinásobek hodnoty jakékoli jiné automobilky, je z velké části vázána na úspěch autonomního řízení. Přestože Elon Musk dříve předpověděl, že do konce roku 2025 budou robotaxi obsluhovat polovinu populace USA, služba zůstává omezena pouze na Dallas, Houston a Austin. Konkurenční Alphabet se svou službou Waymo naopak volí metodičtější přístup s detailním mapováním před každým vstupem na nový trh. Analytici po dubnových výsledcích za první čtvrtletí upozorňují, že expanze Tesly postupuje pomaleji, než se očekávalo.
