Společnost MicroVision mění přístup k vývoji autonomního řízení a přechází od neudržitelných obchodních modelů k takzvanému LiDARu 2.0. Nová strategie klade důraz na nákladovou efektivitu, přísnou finanční disciplínu a modulární portfolio cílené na komerční nákladní vozidla, osobní automobily, průmyslovou automatizaci a obranný sektor.
Podle viceprezidenta pro globální inženýrství, veterána s 30letou praxí v automobilovém průmyslu Grega Scharenbrocha, se společnost poučila z dřívějších chyb Silicon Valley. Vzhledem k tomu, že vývoj v automobilovém sektoru trvá 2, 3 až 3,5 roku před dosažením prvních tržeb z programu, MicroVision aktivně diverzifikuje své portfolio. Zásadní inovací je otevřený softwarový rámec, který zákazníkům umožňuje spouštět vlastní kód přímo na procesoru senzoru firmy.
Klíčovým motorem této technologické expanze je nedávná akvizice společnosti Luminar po jejím bankrotu, která byla realizována za 33 milionů USD. Tento strategický krok přinesl firmě MicroVision lukrativní produkční programy s automobilkou Volvo a dalšími výrobci. Společnost tímto nákupem navíc získala specializovaný tým pro návrh ASIC v Colorado Springs a špičková validační zařízení v Orlandu, jejichž hodnota se pohybuje v řádu stovky milionů dolarů.
