Akcie amerického výrobce dopravních letadel Boeing (BA) v pondělí krátce po zahájení obchodování posílily o 4,2 % na 225,31 dolaru. Jejich růst tak převyšoval pohyb hlavních akciových indexů ve Spojených státech.
Širší S&P 500 (^GSPC) si ve stejné části seance připisoval 0,7 %, zatímco Dow Jones Industrial Average (^DJI) rostl o 1,1 %. Boeing se díky pondělnímu pohybu vrátil nad hranici 225 dolarů.
Do nového týdne přitom titul vstupoval pod úrovní 220 dolarů. Na začátku roku 2026 se jeho kurz pohyboval nad 250 dolary, když účastníci trhu sledovali postup restrukturalizace společnosti a stabilizaci výroby. Následně na akcie Boeingu i dalších podniků z leteckého průmyslu dolehl růst cen energií.
Vyšší cena ropy (CL=F) se promítá do nákladů na letecké palivo, které tvoří podstatnou část provozních výdajů aerolinek. Rostoucí náklady mohou ovlivňovat poptávku po nových strojích i ceny letenek, a tím také celkovou poptávku po letecké přepravě.
Jedním z hlavních sledovaných ukazatelů Boeingu zůstává volný peněžní tok. Společnost od roku 2018 nevykazovala stabilní tvorbu hotovosti ani soustavný zisk. Právě rok 2018 byl posledním obdobím před druhou tragickou havárií letounu 737 MAX, po níž následovalo uzemnění těchto strojů, několikaleté průtahy, finanční ztráty a změny ve vedení.
V roce 2018 Boeing vytvořil volný peněžní tok téměř 14 miliard dolarů. Pro letošní rok se očekává přibližně dvoumiliardová hodnota, zatímco v roce 2028 by se tento ukazatel měl pohybovat kolem deseti miliard dolarů. Oproti poslednímu období před krizí by tak stále zaostával přibližně o čtyři miliardy.
Vývoj hotovosti úzce souvisí s tempem výroby a předávání letadel zákazníkům. Platby aerolinek a leasingových společností se totiž ve významné míře vážou právě na okamžik dodání. Vyšší počet dokončených a převzatých strojů proto ovlivňuje příjmy i schopnost výrobce financovat provoz z vlastních zdrojů.
Dalšími sledovanými kroky jsou certifikace prodloužené varianty 737 MAX 10 a velkokapacitního typu 777X pro komerční provoz. Oba programy mají rozšířit nabídku Boeingu v důležitých kategoriích trhu, přičemž jejich postup závisí na dokončení certifikačního procesu.
Situace ve společnosti se podle dostupných údajů stabilizovala pod vedením generálního ředitele Kellyho Ortberga. Další vývoj bude spojen především s navyšováním počtu dodaných letadel, který v uplynulých letech omezovaly výrobní i regulatorní problémy.
V roce 2025 Boeing dodal přibližně 600 letounů. Pro rok 2026 se počítá s růstem na zhruba 670 strojů, což by představovalo meziroční zvýšení o 70 kusů. Tempo dodávek by mělo pokračovat také v následujících letech.
V roce 2028 má výrobce podle očekávání předat zákazníkům 826 letadel. Tím by překonal dosavadní maximum z roku 2018, kdy dodávky dosáhly 806 kusů. Ve srovnání s rokem 2025 by šlo o zvýšení o 226 strojů, tedy o více než třetinu.
Obnova objemu dodávek, vývoj volného peněžního toku a dokončení certifikace nových variant zůstávají hlavními provozními ukazateli dalšího postupu Boeingu. Pondělní růst akcií následoval po období, kdy titul ustoupil z letošních úrovní nad 250 dolary pod hranici 220 dolarů.
