Kontejnerové sazby z Číny na západní pobřeží Severní Ameriky a do Středomoří se po společném růstu v červnu a červenci během posledních sedmi týdnů výrazně rozešly. Index FBXD.CNAW uzavřel 23. září na 8 446 USD za FEU, téměř dvojnásobku 12měsíčního průměru 4 381 USD a přibližně čtyřnásobku úrovně ze září 2025.
Index FBXD.CMED naopak klesl na 3 591 USD za FEU, tedy o více než 50 % z červencového maxima 7 540 USD, a nachází se pod úrovní ze začátku roku. Zatímco v lednu byla přeprava do Janova či Valencie přibližně 1,7krát dražší než do Los Angeles, nyní je přeprava na západní pobřeží 2,35krát dražší než do Středomoří.
Potvrzené rezervace TEU ze Šanghaje, Ning-pa a Jen-tchienu do pěti hlavních středomořských přístavů meziročně vzrostly o 38 %. Do severní Evropy se zvýšily o 26 %. Na západní pobřeží USA a Kanady stouply přibližně o 50 %, přičemž většina růstu připadá na Long Beach.
Na trase Asie–Evropa se část kapacity vrací do Suezského průplavu. Kontejnerová tonáž přes Suez od začátku roku vzrostla o 54 %. Podíl odmítnutých středomořských rezervací klesl z 8,3 % na 7,1 %.
