Společnosti Union Pacific a Norfolk Southern podaly žádost o regulační přezkum navrženého sloučení v hodnotě 85 miliard USD, které by vytvořilo první celonárodní nákladní železniční dopravu ve Spojených státech. Tento krok byl v pátek oznámen a vyžaduje souhlas od Úřadu pro povrchovou dopravu (STB).
Navrhované sloučení, které bylo oficiálně oznámeno v červenci, má potenciál snížit zpoždění a zlepšit rychlost přepravy. Proces schvalování by však mohl trvat 12 až 18 měsíců, což naznačuje, že společnosti plánují uzavření transakce na začátek roku 2027.
Odborové svazy, zákonodárci a konkurentní železnice vyjadřují silné obavy ohledně tohoto sloučení. Prezident Donald Trump dříve podpořil tuto akvizici, avšak situace kolem schvalovacích procesů se může komplikovat vzhledem k minulým odmítnutím STB například ve věci kanadského plánu na akvizici Kansas City Southern.
Šéf Union Pacific, Jim Vena, uvedl: „Jak čas a technologie i nadále mění způsob, jakým je náklad přepravován, musí se náš průmysl přizpůsobit a posunout vpřed, abychom oslovovali nedostatečně obsluhované trhy novými železničními řešeními a posilovali dodavatelský řetězec v USA.“
Spolu s Union Pacific a Norfolk Southern tvoří čtyři hlavní americké železniční společnosti, k nimž patří také BNSF Railway a CSX Corp .
