Poprvé po více než dvou desetiletích mění vesmírná společnost Jeffa Bezose svou dosavadní nekompromisní finanční strategii a obrací se na externí kapitál. Podle informací deníku New York Times plánuje podnik v aktuálním investičním kole vybrat masivních deset miliard dolarů. Tento bezprecedentní krok by měl společnost ocenit na astronomických 130 miliard dolarů, což představuje naprostý zlom v jejím dosavadním fungování a vnímání na trhu.
Sám zakladatel podniku se chystá do tohoto kola přispět částkou přibližně dvou miliard dolarů, čímž dává najevo svou neutuchající důvěru v projekt. Hlavním tahounem celého procesu se však stane investiční společnost Coatue Management. Ta se podle dostupných zpráv zavázala k masivní kapitálové injekci ve výši čtyř miliard dolarů. Zbývající část potřebných prostředků by pak měla plynout od velkých institucionálních hráčů, kteří v expanzi do kosmu vidí obrovský potenciál.
Zástupci obou zúčastněných stran, tedy Blue Origin i Coatue Management, zatím na žádosti o komentář k probíhajícím jednáním bezprostředně nereagovali. Samotné získávání prostředků ovšem není pro pozorné pozorovatele trhu úplným překvapením. Jeff Bezos již letos v květnu jasně naznačil, že jeho vesmírný projekt poprvé za čtvrtstoletí své existence přizve k jednacímu stolu investory zvenčí.
Až do tohoto okamžiku byl celý nákladný provoz financován výhradně z jeho vlastních zdrojů. Tyto prostředky pocházely primárně z postupného odprodeje části jeho podílu ve společnosti Amazon.com (AMZN) , kterou mimořádně úspěšně založil v devadesátých letech. V jarním rozhovoru pro stanici CNBC Bezos otevřeně prohlásil, že právě nyní nastal ideální čas začít strategicky uvažovat o budoucnosti a přizvat k budování podniku další silné partnery.
Při odhadované valuaci 130 miliard dolarů by se Bezosův projekt okamžitě zařadil mezi absolutně nejhodnotnější čistě vesmírné společnosti na světě. Svou tržní silou by tak bez problémů zastínil i mnohé tradiční giganty z leteckého a obranného průmyslu. Toto velkorysé ohodnocení by znamenalo, že firma bude zhruba dvaapůlkrát cennější než dravá konkurence v podobě Rocket Lab (RKLB) .
Zároveň by její hodnota překonala tradičního dodavatele pokročilých obranných technologií Lockheed Martin (LMT) o úctyhodných sedm miliard dolarů. K dosažení celkové tržní kapitalizace zavedeného průmyslového kolosu Boeing (BA) by pak chybělo jen zhruba padesát miliard dolarů, což podtrhuje obrovská očekávání spojená s komercionalizací vesmíru.
Přesto však na trhu existuje hráč, který v otázce valuace v podstatě nemá rovnocennou konkurenci. Společnost SpaceX (SPCX) , vedená vizionářem Elonem Muskem, zůstává suverénním lídrem celého odvětví. Při úterním závěru obchodování byla tržní kapitalizace tohoto podniku neuvěřitelných patnáctkrát vyšší, než je aktuálně očekávaná hodnota Bezosova projektu.
Za běžných okolností by současné získávání kapitálu ze strany Blue Origin pravděpodobně představovalo největší jednorázové financování v historii vesmírného sektoru. Absolutní primát si však drží rekordní primární úpis akcií Muskovy firmy, který v roce 2026 přinesl na trh téměř 86 miliard dolarů a stal se vůbec největším úpisem napříč všemi existujícími sektory.
Pro srovnání, americký startup Stoke Space, vyvíjející znovupoužitelné rakety, získal v roce 2025 v rámci série D částku 510 milionů dolarů, která byla následně v únoru navýšena na 860 milionů. Podobně čínská firma iSpace vybrala ve stejném měsíci 729 milionů dolarů. Obě tyto transakce blednou ve srovnání s ambicemi mnohem staršího Bezosova podniku. Portfolio manažer společnosti Polen Capital, Drew Cupps, pro MarketWatch uvedl, že tato masivní finanční injekce představuje obrovský projev důvěry ve vesmírnou ekonomiku, a to navzdory nedávným technickým problémům.
Zmiňovaná důvěra investorů je o to cennější, že přichází v kontextu květnového selhání těžké nosné rakety New Glenn. Během kritického testování před čtvrtým plánovaným startem totiž došlo k masivní explozi přímo na odpalovací rampě floridského mysu Canaveral. Taková událost obvykle znamená pro vesmírné programy fatální zdržení a obrovské finanční ztráty.
Historie ukazuje, že následky mohou být dlouhodobé. Když v roce 2016 explodovala raketa Falcon 9 konkurenčního podniku, trvala kompletní oprava zničeného startovacího komplexu více než celý jeden rok. Bezosův tým v současnosti incident nadále pečlivě vyšetřuje, nicméně generální ředitel Dave Limp zůstává ohledně dalšího vývoje překvapivě optimistický.
Podle jeho oficiálního vyjádření by se raketa New Glenn mohla vrátit do plné služby ještě před koncem letošního roku. Limp zdůraznil, že podstatné části startovacího areálu zůstaly i po explozi v dobrém stavu. Firma navíc strategicky neplánuje obnovit odpalovací rampu v její původní, zranitelné podobě. Místo toho přistoupí k zcela nové konfiguraci celého komplexu, která by měla v budoucnu umožnit mnohem rychlejší a efektivnější starty většího množství raket.
Technické potíže se však bohužel neomezily pouze na čtvrtý let. Předchozí, v pořadí třetí mise stroje New Glenn, měla za úkol vynést satelit BlueBird 7 partnerské společnosti AST SpaceMobile (ASTS) na nízkou oběžnou dráhu Země. Ačkoliv se samotné vynesení formálně podařilo, satelit nakonec skončil v příliš nízké výšce na to, aby mohl dlouhodobě a bezpečně udržet svůj provoz, což operátory donutilo plavidlo stáhnout z orbity.
Nově získaný desetimiliardový kapitál by tak měl nejen pomoci bezpečně překonat následky těchto nedávných incidentů, ale především radikálně urychlit další klíčové plány. Společnost nyní intenzivně pracuje na vývoji vlastního lunárního přistávacího modulu a unikátního vesmírného plavidla s názvem Blue Ring. Kromě toho firma oficiálně předložila úřadům plán na vyslání neuvěřitelných 51 600 datových satelitů do vesmíru. Tento gigantický projekt, nesoucí označení Project Sunrise, má za cíl vytvořit bezkonkurenční globální komunikační síť.
