Výrobce elektromobilů Lucid Group (LCID) zahájil pod vedením nového generálního ředitele Silvia Napoliho provozní restart, který má upravit nákladovou základnu, řízení výroby i harmonogram připravovaných modelů. Společnost zároveň zveřejnila čtvrtletní výsledky, jež nedosáhly průměrných očekávání Wall Street. Akcie v prodlouženém obchodování klesaly přibližně o 8 %.
Tržby za druhé čtvrtletí dosáhly 405 milionů dolarů, zatímco trh počítal v průměru se 416 miliony dolarů. Upravená ztráta činila 3,30 dolaru na akcii a překročila očekávaných 2,46 dolaru. Před rokem Lucid vykázal upravenou ztrátu 2,80 dolaru na akcii.
Čistá ztráta společnosti přesáhla jednu miliardu dolarů. Ve stejném období minulého roku činila 539,4 milionu dolarů. Po očištění automobilka prodělala 901,1 milionu dolarů oproti 632,1 milionu dolarů před rokem.
Lucid během čtvrtletí vyrobil 4 774 vozidel, meziročně o 24 % více. Zákazníkům dodal 3 953 automobilů, což představovalo nárůst o 19 %. Nabídku společnosti nyní tvoří sedan Air s cenou začínající přibližně na 70 tisících dolarů a SUV Gravity, jehož základní cena se pohybuje okolo 80 tisíc dolarů.
Automobilka nezveřejnila aktualizovaný výhled pro rok 2026. Napoli, který se vedení ujal 1. června, dříve pozastavil produkční očekávání kvůli přehodnocování obchodního modelu a provozu společnosti. V červnu Lucid rovněž omezil výrobu ve svém arizonském závodě ze dvou směn na jednu.
Podle Napoliho zatím podnik nemá dostatek podkladů pro stanovení nových celoročních cílů. Nový výhled chce vedení založit na ověřených provozních údajích a sladit jej se současnou podobou podnikání. Firma současně sestavuje nový manažerský tým.
Napoli uvedl, že výroba ve druhé polovině roku bude pravděpodobně nižší než v prvním pololetí a také pod dosavadním konsensem Wall Street. Počet dodaných vozidel by naproti tomu měl první pololetí překonat. Konkrétní objemy společnost neuvedla.
Součástí transformačního programu jsou opatření, která mají letos přinést zlepšení peněžních toků o 1,4 miliardy dolarů. Lucid vyčíslil změny v zásobách vozidel na 600 až 800 milionů dolarů, úpravy kapitálových výdajů na 500 milionů dolarů a snížení provozních nákladů na 200 milionů dolarů.
Program je rozdělen do tří oblastí: hotovost a náklady, zákazníci a kvalita a také firemní kultura a tým. Na konci druhého čtvrtletí měl Lucid celkovou likviditu tři miliardy dolarů. Podle společnosti by současné zdroje spolu s oznámenými kroky měly vystačit hluboko do roku 2027.
Významnou část provozního restartu tvoří robotaxi vyvíjená s technologickou společností Uber Technologies (UBER) a firmou Nuro. Lucid tento program označil za jednu z hlavních priorit. Dalšími body plánu jsou rozestavěná továrna v Saúdské Arábii a připravované vozidlo střední třídy.
Výroba prvních robotaxi, která již nebudou pouze prototypy, má začít na počátku příštího roku. Ještě do konce letošního roku chce Lucid dodat partnerům přibližně 100 předprodukčních vozidel. Ta budou vycházet z SUV Gravity, nikoli z chystaného modelu střední třídy, jak se původně předpokládalo.
Uvedení vozu střední třídy se posouvá z konce letošního roku nejspíše na druhou polovinu roku 2027. Napoli odklad zdůvodnil snahou zabránit uvedení produktu před dokončením všech technických a provozních příprav. Přesnější termín zatím automobilka nestanovila.
Nový ředitel nahradil prozatímního šéfa Marca Winterhoffa, který ve společnosti zůstal do konce června. Napoli zároveň znovu odmítl dřívější internetovou zprávu, podle níž Lucid zvažoval bankrot nebo stažení akcií z burzy. Největším akcionářem automobilky zůstává saúdskoarabský státní investiční fond Public Investment Fund.
